快科技6月1日音问，据巴伦周刊报谈，SpaceX最新提交的S-1 IPO注册声明浮现丝瓜草莓芭乐比幸福宝污，该公司斥资1.31亿好意思元购入特斯拉Cybertruck，且未得回任何扣头，沿途按照制造商提出零卖价（MSRP）成交。

以这笔金额估算，SpaceX大概购入了1600辆Cybertruck。这一数字占特斯拉2025年在好意思国市集售出Cybertruck总量的约8%，使SpaceX成为这款皮卡的最大买家之一。

市集浩繁预期，大批量采购常常能拿到一定扣头，尤其是同属马斯克交易幅员之下的两家公司。

干系词S-1文献明确表示，这些车辆是“按特斯拉的制造商提出零卖价”购入的，SpaceX未享受到任何价钱优惠。

而SpaceX以全价购入1600辆，客不雅上为Cybertruck的销量数据提供了可不雅的撑抓，8%的占比意味着每卖出12辆Cybertruck，性高潮久久久久久就有约1辆流向了马斯克的火箭公司。

从用途来看，SpaceX在航天辐照场和测试基地的平日运营中需要多量职责车辆，Cybertruck的不锈钢车身和电动运行在特定场景下具备实用上风。

不外，1.31亿好意思元的全价采购也激发质疑：这是基于骨子需求的合理采购，如故在Cybertruck销量承压时的一次“左手倒右手”？

这种质疑也并非系风捕景，考克斯汽车数据表示，Cybertruck 2025年全年在好意思销量仅22037辆，同比暴跌48.1%，这与马斯克曾意想的“年产25万辆”看法相去甚远。

而本年一季度，Cybertruck请托量更是环比腰斩，从客岁四季度的12991辆骤降至6406辆。为计帐库存，特斯拉对在售Cybertruck浩繁提供突出优惠。

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